淺析支承軸高頻感應加熱機熱處理工藝過程
2020-09-25 00:00:00 來源： 點擊：2427 喜歡：0
支承軸是汽車驅動橋機構的重（chóng）要零件，通常采用40Cr鋼製造。高頻感應加熱機熱處理工藝為：810℃x40min加熱，淬入NaCl水溶液中冷卻，38℃ x180min空冷。生產中，支承軸螺紋外徑尺寸（cùn）脹大達0.30mm，造成工件裝配困難，部分變形嚴重工件（jiàn）失效報（bào）廢。為此，依據相變原理子一對支承軸進行安（ān）裝保護螺母淬火試驗，取得（dé）了良（liáng）好（hǎo）效果，並應用於（yú）生產中。改進（jìn）試驗采用在工件螺紋部位安置保護螺母一起高頻感（gǎn）應加熱機加熱，這樣可減少該部位的冷卻速度，使螺紋部（bù）位的馬氏體轉變量減少（shǎo），從而減少工件脹大變形量（liàng）。支承軸加螺母加熱後，該部位強度有所下降，但（dàn）影響不大，仍可滿足技術要求和使用（yòng）要（yào）求。具體辦法是用壁厚為18mm的保護螺母完全覆蓋工件螺紋部位（其厚度依工（gōng）件（jiàn）變形量大小調（diào）節)，並且兩（liǎng）端（duān）超（chāo）出螺紋段8-10mm。從帶與（yǔ）不帶保護螺母的（de）支承軸熱處理前後的尺寸中可（kě）以看出，工件螺紋部位安裝保護螺母後，螺紋處脹大變形量明顯減少，從原0.30mm變形量降至0.15mm（最大）變形量。
分析認為，支（zhī）承軸因有效尺寸不大（40mm)，而淬（cuì）火介質NaCl冷卻（què）能力強（qiáng），因而工件熱應力很小（xiǎo），其（qí）變形脹大主要是組織應（yīng）力造成的。在工（gōng）件淬透後，表層呈壓應力，心歪後，表層呈壓應力，心部為壓應力分布。采用保護螺母後，一方麵減少了丐（gài）件（jiàn）螺紋部位的溫差，另一方麵也改變了該區域的組織狀態，使馬氏體轉變量減少，組織應（yīng）力下降（jiàng），從而使支承軸螺紋部位變形（xíng）大大下降，使工件裝配困難得以（yǐ）解決。該工藝改進方法應用於生（shēng）產中效果良好，支承軸高頻感應加熱機熱處理質量優良，螺（luó）紋（wén）部位脹大及裝配困難等缺陷得到解決，生（shēng）產運行良好。
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